絶版車紹介　ヤマハ　ＴＺＲ２５０　１ＫＴ ゴロワーズブルー

ヤマハ　ＴＺＲ２５０　１ＫＴ ゴロワーズブルー

ゴロワーズブルー。。。。リーンウイズの名手クリスチャン・サロン。。。
＜知らない方ゴメンナサイ。
インターカラー、ストロボカラーと並びたつヤマハのレースをイメージしたカラーリングの代表格。。。
スポンサーステッカーを貼らなくても十分さまになるカラーリングですよネ（＾＾）

俗に言う「レプリカ」こと、ピュアスポーツバイクとも言えるジャンルでは、
そもそも「RZ250」「RZ350]のRZシリーズで先鞭をつけたヤマハでしたが
その発展開発型も言える「RZ250R」「RZ350R」はアルミフレーム、
フルスペック「45ｐｓ」を旗印に販売されていたスズキのRG250ガンマ、
ホンダのNS250R、カワサキのKRシリーズなどに”より高次元な楽しさ”は
もちろんのこと、販売面でもかなうべくもなく

＜RZシリーズのファンの方、ゴメンナサイ＞

でもレプリカというジャンル分けではなく、
スポーツバイクという観点から見るとRZは僕の目にはどうしても
ビンテージバイクに映ってしまうもので。。
もちろん個性や乗り味は最高だと思いますので誤解なきよう。

ついに重い腰を上げて最後発（第二世代のレプリカとしては先陣を切って？？）に
販売を開始したモデルこそが、初代TZR250こと1KTです。

当時、ヤマハは開発にあたり、あのケニーロバーツが駆ったGPレーサー「YZR500」のスタッフを起用。

スズキが初期のRG250ガンマ（GJ21A）やRG400＆500ガンマを開発したのと同じように、
いかにGPのフィロソフィーを市販車にフィードバック するかということに
最大限留意して開発され、1985年の東京モーターショーで発表、
同年の11月には販売開始となり爆発的なヒットとなったのは
バイクブーム世代の方なら忘れえぬ記憶でしょう。

＜技術者主導のピュアな時代でした＞

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